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阵营召唤选哪个阵营好?

阵营召唤选幽灵阵营好。

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阵营分为幽灵和联盟,两个阵营的奖励不同,分别为幽灵队,蓝图Cordite-巨神工业、史诗级挂饰-阿特拉斯无人机、史诗级头像框-阿特拉斯。联盟队,蓝图Cordite-核心之日、史诗级挂饰-柯蒂斯无人机、史诗级头像框-黑色小队。

疫情期间,你住的小区有哪些防疫“黑科技”?

感谢邀请

过完了一个长长长的年,回到工作的地方的家,因为担心长期家里关闭,空气不流通,刚到家,鞋都没有脱完,就打开了屋内新风系统,瞬间有了安全感。没有疫情的时候就习惯开新风,但还是觉得可有可无。这下真是深深的打脸,真相警告。

我在的城市要求外地回来的在家自主隔离14天,在不能出门的日子里,就用社区自带的小程序自助下单买菜,虽然快递只给送到大门口,但碧桂园的物业还挺好的,直接帮忙给送上门,感动嘤嘤嘤,走的时候还带走了垃圾。

对了,忘了说,那天回家的时候,因为双手都拿着行李,在门口测了体温后,就直接用小区门岗处人脸识别系统刷脸进入,虽然门口的保安哥哥每次都会主动帮忙开门,因为他们居然认得我,应该是认识每个业主吧,毕竟经常见面就打招呼,这个黑科技还算是挺好用的。

一般的小区都会有智能安防监控吧,这个还真的值得一说,有一次不在家,顺丰送货到我家,因为地址没有写门号,就直接在电话里告诉了顺丰小哥,结果晚上十点多回家发现家门口没有快递,那快递里装的可是冰冻待吃的羊肉呀,万一丢哪了,发臭后果不堪设想。晚上十一点找了物业,物业直接通过小区监控,竟然帮我找到了!!原来是小哥听错了导致放错了楼层。

科技让生活更智能,但服务才是物业的核心,这阵子,管家每周拿三张出入证放我家门口,都不用我出去取的,挺感动的吧,偌大的城市,每天接触的人除了同事就是物业小哥哥小姐姐。

那天在亲戚刚交楼的碧桂园小区,疫情期间切切实实感受到了碧桂园的黑科技真的太有用了,小区的智能呼梯系统:智能的一键呼梯系统,告别传统住区里的普通按键式电梯,节省下您等待电梯的时间,更重要的是不用再接触电梯按键,疫情期间大大提高了安全性,省去了抖音上大家花式按电梯的烦恼,哈哈。他们进出都是人脸识别,但是访客就比较麻烦,要么下来接,要么要出入问询后帮忙开门。总而言之,又方便,又有安全感哈哈哈。

前两天看到一个小视频挺硬核的,智能机器人代替主人出门买奶茶,语音点单-扫码支付-原路返回,顺便还撩了一下在一起排队的小哥哥,让小哥哥加上了主人的微信,哈哈哈,很萌,很黑科技;在疫情期间,尽量少出门,智能设备的“黑科技”应用很有实际意义。

在我们小区,疫情期间物业管家提供水果蔬菜等生活物资的代采购服务,每天一次,按照业主的需求上门送货。我们在家通过手机上的社区小程序自助下单,管家那里就能收到,采购回来之后直接放在家门口,最大限度地减少接触,很靠谱。

再有就是楼体间里喷洒消毒液使用的是机器,代替了人工,节省了人力也避免保洁员与消毒水处理不当,对身体带来危害。

最近看到碧桂园机器人公司自主设计的清洁机器人获国际设计奖了,主要是用于公共空间,充电、呼梯、补水排污都可以自主完成,觉得还挺适合小区使用的。希望能有更多的类似这种社区智能设备尽早落地,那样会给小区生活带很多智能化的体验吧~


疫情防控是一场不能输的战斗,面对大量返工人员,社区是疫情联防联控的第一线,我住的小区就别提了,门岗有值班的就不错了,2公里外的碧桂园此次抗疫着实优秀。

智能电梯,一键呼梯系统,据说通过室内分机终端或手机app呼叫,电梯就可提前停至所在的梯层,并且可查看当前电梯的运行状态,这样就可以有效避免接触公共物品,从而减少病毒传播的风险;

人脸识别,小区门岗,无需刷卡或接触开门,直接刷脸出入,社区能够实时掌握准确数据,防止无关人员进入;

这样的“黑科技”,疫情期间你还怕吗?

现在战略都在重智慧城市建设,城市人们聚集的地方自然是各个小区,智慧城市的应用场所也就向智慧小社区聚焦了。虽然我处于三四线城市,但所住的是碧桂园小区,品牌房企“黑科技”肯定是有呀。

首先是人脸识别系统,去年的时候是通过刷卡或者是通过一个叫凤凰会的APP遥控进行开门,前不久换了新的闸机,并且安装人脸识别系统,现在进门直接刷脸就能进入,特别是疫情期间,减少接触,提东西的时候过道闸方便了太多。人脸抓拍系统可直接与公安系统进行联网和数据传输,对异常数据实时发送并预警,守护小区群众的人身安全和财产安全。这让我们业主感到很有安全感。

其次是新风系统,简单来说就是把室内被污染的空气排到室外,然后再把新鲜空气送到室内,是一个空气循环交换系统吧。我本人很喜欢这个设计,可以24小时提供新鲜空气,能驱除有害气体,平常在家做饭的异味还有烟味什么都能解决,特别是对家里有小孩还有老人的都有好处,另一方面还能减少噪音污染,不需要忍受开窗带来的纷扰,让室内更安静舒服。

还有就是智能电梯,有了这个功能,就再也不用等到了电梯门口再按电梯傻等,在我们出行的时候,通过家门口的智能家居系统提前呼叫电梯。走到电梯时,就已经可以正常使用了。而在我们回家的时候呢?不论是驾车还是通过门禁,当我们进入小区时,通过小区的联网系统。智能电梯也会为我们呼叫好电梯。真的是非常节约时间,简直不要太贴心噢。

除此之外,就是前面提到的我们业主们通用的一个叫凤凰会的APP,我觉得也算是科技感满满。从物业缴费到房屋信息查询,从家政服务预约到在线访客邀请登记,再到日常用品的购买和各种社区活动的预告等等,如此种种,这个app不断迭代更新,所能实现的东西可以说是相当的丰富。我觉得这个应该是未来小区应用更多黑科技的基础,业主能够通过这个APP更加便捷的与黑科技接轨。

为啥都说河南这条公路上可以起降战斗机?

军用飞机在应急情况下通过民用公路实现起降在各国都有,当然由于飞机性能不同对于跑道的要求也不一样,但最重要的要求是跑道要直、路面要足够宽。基本满足这两点的话就可以在应争状态下实现战机的起降,题目中所说的公路应该是郑民高速,来自河南郑州市到商丘民权县高速公路。在国外通过高速公路演练战机起降时常能看到报道,这也立足于实战的战备需要,万一战时机场被毁公路是有效的兼职机场。

这条高速是双向四车道,只要拆除中间隔离带就可以起降飞机,当然在设计上这条道路就可以承担起三代机、直升机、运输机的起降要求。刚才前面提到路面要宽、要直(平直长约至少1500-3000米),另外路面强度也要足够而且要远离市中心或者交通枢纽区域,道路周边不存在路灯、指示牌、天桥等遮挡物,也不能有高楼阻挡视线才能够让飞行员顺利起降。

我国早在1989年就已经进行过公路起降演习,地点在沈大高速进行了歼-7、歼-8、伊尔-14运输机的起降演练。然后在2014年也在郑民高速上进行了起降演练,机型包括苏-27、直-9、运-7等。

目前上述两条高速公路都进行过实机演练可以满足现役机型使用要求,而未来新修建的公路设施也有可能参照上述标准覆盖一定范围。毕竟国土大类似应急跑道还是有必须多备,除了满足战斗机、直升机使用外,还要适应中型以上运输机的起降要求。

高速公路,在必要时确实能成为战斗机的起降场所,特别是有储存航空燃料的地方,将中间的隔离带钢管拆除,或将绿化带移除掉,有6-8车道的高等级公路,其宽度足以容纳一般战斗机等机种的起飞和降落。国内外都曾经进行过高速公路战斗机起降的作战训练任务,就是为了战时特殊情况下,提高战斗机的生存概率,特别是机场遭遇敌对势力空中打击,从而无法起降战斗机的背景下,所采取的应急措施。大概2014年5月份,我空军就曾经在中原地区某高速公路进行了苏-27战斗机、运-7运输机和直-9直升机的起降;此地的高速公路飞机跑道,是按一级甲类标准建设,可满足我空军三代战机和中小型运输机在战时或紧急情况下应急起降。利用高速公路等高等级公路,作为战时战斗机跑道的补充,是冷战时期西方国家常采用的一种解决方案,是战时空军的机场跑道遭破坏的情况下,空军战机能升空作战的有力保证。因此,许多西方国家选择在修建高速公路时,预留作为战备跑道的路段,战时一旦有紧急需求,撤除道路中间的绿化带,或清理隔离带中间的障碍物,即可轻松地变为临时战斗机跑道。近年来,面临来自陆方的军事压力,对岸军方的所谓“汉光演习“,其中某项重要环节就是训练飞行员驾驶战斗机在跑道遭破坏时从高速公路上起降,似乎带有点先见之明,为未来有可能爆发的军事冲突提前开始做准备了。至于郑民高速,主要经过郑州、开封、商丘三市,全线采用双向四车道高速公路标准,是河南省高速公路网规划的重要组成部分,与连霍高速共同构成河南省中部地区东西方向上重要的运输通道。河南地处中原地区,具备重大的军事战略意义,古代逐鹿中原,得中原者得天下,即便当下,也是全国重要的综合交通枢纽和人流物流信息流中心,对于我空军也具有决定性的战略意义。因此,空军有意在此地修建的高速公路中,预留有高等级的战备公路,弯道较少的郑民高速路基宽度28米,设计行车速度120公里/小时,以便战时必要时能提供战斗机起降,包括中型运输机的起降。

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